日産:NISSANのスポーツカー

車種一覧




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ダットサン・フェアレディ

発売開始年
解説
1960
1952年にダットサン・フェアレディの基となるロードスターモデル「ダットサン・スポーツ」が発売。その後、1960年にフェアレディのブランド名を初めて冠した「フェアレディ1200」が対米輸出用にデビューし、1600、2000へと発展した。名前はブロードウェイでロングヒットをしていたミュージカル「マイ フェア レディ」に由来する。

シルビア

発売開始年
解説
1965
フェアレディ1500のシャシーにR型1.6Lエンジンを搭載し、モダンなクーペボディを架装したグランツーリスモ。高速道路交通警察隊のパトロールカーとして採用された。1975年の2世代目S10型は2ドアハードトップのみ。7世代目S15型のモデルチェンジを最後に2002年生産終了。

サニー

発売開始年
解説
1966
初代サニーは当時のGTカー並みの高速性能を実現した2ドアセダンの「ダットサン サニー」。1968年に「サニークーペ」を発売し、1970年にスポーツグレードのGXを追加。発売当時はセダン14車種、クーペ4車種、バン4車種という多彩なラインアップだった。車名は公募によって、約800万通の応募の中から決まった。

スカイライン GT-R

発売開始年
解説
1969
スカイラインGTのボディにプロトタイプR380直系エンジンを搭載。GT-Bの後継車スポーツモデル。JFAグランプリの初勝利後、栄光の50勝を記録。1973年、S20型エンジン搭載の2000GT-Rが発売された(生産台数は197台)。排ガス規制により16年間生産が途絶えていたが、1989年に2ドアスポーツクーペGT-Rを発表した。通称は「スカG(すかジー)」。初代スカイライン(プリンス自動車)は1957年より発売。

フェアレディZ

発売開始年
解説
1969
フェアレディ2000の後継モデルとして、それまでのオープン2シーターからクーペ型へと発展して登場。ロングノーズ、ショートデッキ、ファストバック スタイル。搭載エンジンはGT-Rと共通の直列6気筒のS20型。北米市場を中心に大ヒットした。最新のモデルチェンジは2008年のZ34型系で6世代目。日本を代表する世界的なスポーツカー。

180SX

発売開始年
解説
1989
シルビアの3ドアハッチバックモデルとして発売された小型スペシャリティクーペ。1.8Lの直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載。内装のほとんどがシルビアと共通だが、5ナンバーサイズのボディと数少ない後輪駆動のスポーツクーペとして若者を中心にヒットした。1998年に生産終了。

GT-R

発売開始年
解説
2007
スカイラインGT-Rの後継車としてデビューした2ドアクーペ。「誰でも、どこでも、どんな時でも 最高峰のパフォーマンスを実現する」というコンセプトを持つスーパーカー。スカイラインのブランド名は外れたが、伝統である二連リング型テールランプデザインは継承された。Z33型フェアレディZに代わりSUPER GTのGT500クラスに2008年シーズンから参戦している。



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